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Ulstein在游轮设计方面的强势地位

2019-05-11 19:43:13 科技资讯154℃

  Ulstein在游轮设计方面的强势地位

  三年前,Ulstein Design&Solutions在探险游轮领域推出了首个设计方案。

  根据Lindblad的最新合同(见其他地方),该公司已经获得了六份公司的船舶合同,以及另外六份合同的选择权。

  Ulstein赢得了Lindblad和SunStone的订单,该公司声称他们有良好的建设性合作。

   “这为重要的学习体验奠定了基础,”Ulstein的首席运营官设计与解决方案Tore Ulstein表示,“我们已经签署了12份合同,其中包括三年内探险游轮的选择权,我们现在巩固了作为探险巡航设计师的强大地位。” 。

  该造船厂声称,获得专利的X-BOW船体线设计使Ulstein船只脱颖而出。这种设计将波浪分开,消除了砰击和相关的振动,增加了乘客和机组人员的舒适度。而且因为它使用更少的燃料,它还有助于节省能源和减少排放。

  减少加速度和砰击力意味着减少设备的磨损,为远征巡航创造一个完美的平台。即使在恶劣的条件下,X-BOW也会产生很少的喷雾,使甲板干燥。

  该公司声称,该船还将在上部船首区域拥有更多容量,可用于观察休息室,酒吧和其他休闲区。

  一些水域,如德雷克通道,可能具有挑战性。使用X-BOW,降低速度的需求较少,时间表将更容易保持,同时仍保持船上的舒适条件。

  负责Ulstein Design&Solutions邮轮销售的Ove Dimmen表示,在该公司发布其首个设计计划后,对Ulstein探险巡航设计的兴趣即刻出现。

  除X-BOW外,船舶还具有许多内置质量,可减少排放并提高操作安全性。

  “例如,所有乌尔斯坦设计的船舶都符合最新的”安全返回港口“规定,简而言之就是将船舶分成不同的区域,所有重要的机械和系统都是重复的,以便安全地返回在洪水或火灾等事件发生后,“Dimmen说。

  他加了; “此外,船舶控制了机器的余热回收系统,以及通风排气的能量回收,以最大限度地减少能源消耗,从而减少排放。

  “发电站自动适应电力需求以确保最佳运行,船舶不会使用任何重质燃料油,而是仅使用柴油机,并具有催化转换器或其他废气净化装置。

  “由Ulstein开发的船只将提高乘客的舒适度,但我们的设计也将最大限度地减少对环境的影响,并使这种方式成为未来更环保,更安全的选择,”他总结道。

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