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BMWM5大赛2018年回顾

2019-05-11 20:05:01 教育144℃

  BMW M5大赛2018年回顾   你得到了什么?功率更大,但功率仅为25bhp,与强劲的4.4升V8发动机相同的扭矩。这使得标题为616bhp,速度为6000rpm,553lb英尺,从1800rpm到5800rpm的平坦线,比标准M5延长200rpm。 发动机在很大程度上与机械相同。额外的冷却占据了10公斤以上的竞争对手超过标准M5,但是,就像额外的捅,我怀疑这是你会注意到的这个新变种最多。 更有可能的是,您会感觉到行驶高度下降7毫米,新的减震器液压系统和弹簧在整个过程中都会增加10%左右,并且前部的弯度增加,并配有改进的前端连杆和防倾杆在后面。它直接进入射程,售价96,205英镑,比普通M5高出6500英镑。 我们更喜欢普通汽车。你可以经常阅读一个,因为我们已经将M5作为一款长期测试车,并且我们已经将它与竞争对手进行了几次视频,道路测试和功能。 特别好的做法是将您从一个地方带到另一个地方非常快速且非常奢侈。如果你想要超车,或过滤到快速移动的交通,那么它就会让人感到放心,因此这种能力使它成为一种特别容易驾驭的汽车。 但它不是跑车。我真的很犹豫,使用“运动沙龙”这个词。没有任何这么大的东西真的可以,但有些人做的声音和反应让你比其他人更好。到目前为止,有一种观点认为梅赛德斯-AMG E63的表现略胜于宝马。我觉得宝马是一个更加宽容和随和,最终是一辆更有能力的汽车。但AMG V8发出了正确的声音。 而且我认为宝马正试图通过比赛解决这个问题。它奏效了。 我们在两个地方尝试过M5比赛:第一,非常长,非常温暖的赛道,其中一半是角落。其次,在它周围的一些非常狭窄,相当颠簸的道路上。无论是高速公路还是广阔的日耳曼乡村公路,都是最适合你想象的M5。 (但他们确实非常适合我们在同一个地方尝试过的M2竞赛。) 令人惊讶的是,它很棒。我知道,我知道:你不会把它带到赛道上。但是,只做一次,请对它能做什么感到惊讶。 如果有另外一辆1900公斤以上的汽车可以容纳五个人然后像M5比赛一样停下来转弯,然后在六圈之后回来并且在维修区内叮叮当当,就像你刚刚带到商店一样,我会很惊讶的。你可以在M5上选择碳陶瓷盘作为一种选择,通常情况下,它主要是一辆公路车,我不确定我会打扰它们:它们是七个盛大的,除非你经常站在锚上,否则它们像十几只饥饿的豚鼠一样吱吱作响。但它们可以抵抗褪色并处理轿车产生的巨大温度,这些温度可以在3.3秒内从静止状态变为62英里/小时。                                                                                                                                                                                                               比赛也很有趣。不只是在提醒你有什么功能可以让重型工程做到。它平衡性好,转向迅速而且敏锐,它的四轮驱动系统主要是后偏置,但是当它开始滑动时,快速且相对平稳地将动力推到前面,以给予安心,平稳,操纵中立。 我应该买一个吗? 然而,在路上,它是重要的地方,还有一些额外的欢迎热情。乘坐舒适并不觉得它需要太多的潜水 - 虽然如果你让可调节的减震器比路上的舒适更坚固,你就比我更大胆。但它不同,而不是更糟。 M5比赛中的身体动作更加清晰,但是它们的速度越来越快,所以在某种程度上,身体感觉更平坦,最差的边缘仍然圆润。 最引人注目的是驾驶M2中的一些非常差的表面,然后是M5比赛:在那里你可以感受到自适应阻尼器在保持身体大部分平坦方面所做的出色工作。 转向更锋利,更敏捷。转向本身是相同的,但是外倾角增加,加上更低,更硬的悬架只会给机架提供更好的精度,这通常是令人愉悦的重量但不会给后退。这里仍然没有感觉,但是你可以去Alpina寻找,这里有一种可爱的自我中心,积极性和准确性。 因此,简而言之,M5比赛会让您感到兴奋和参与,并且不会过多地降低舒适度。我一直认为,如果你只是想要从5系列中获得快速舒适感,那么没有M就会更好。所以如果你想要最好的超级轿车,或许是一些接近运动沙龙的东西,那么比赛就是M5变种有。

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